Brodarska kompanija Messageries Maritimes je početkom pedesetih godina prošlog stoljeća naručila izgradnju dva ista lajnera za plovidbe prema francuskim južno pacifičkim kolonijama i posjedima. Prvi, CALEDONIEN je izgrađen u brodogradilištu AGC de France u Dunquerqe u rujnu 1952., dok je drugi, TAHITIEN zaplovio iz brodogradilišta Arsenal de Brest u svibnju 1953. godine.

Svaki je brod imao po 12614 bruto tona te je bio dug 167, širok 20,6 metara. Dva 10- cilindarska pogonska stroja Burmeister & Wain ukupne snage 10300 KS su im omogućavali preko dvije propele brzinu od 17 čvorova. Mogli su primiti 373 putnika smještenih u četiri razreda. Putovanje dugo u prosjeku oko 90 dana je slijedilo stalnu rutu iz Marseillesa preko: Alžira, Madeire, Guadeloupe, Martinique, Panamskog kanala, Papeete, Port Vila, Noumea do Sydneya. 

Na ovim plovnim putevima oba broda su plovili dvadeset godina, sve dok nisu počeli ploviti s manje putnika zbog brzog razvoja zračnog prometa te su ostali bez posla za kojeg su originalno bili i izgrađeni. CALEDONIEN je 1972. prodan kompaniji Efthymiadis Line, preimenovan u NYSSOS KYPROS te kasnije u ISLAND OF CYPRUS. Vrlo kratko je tako plovio da bi uskoro, već 1975. godine završio u rezalištu Kaohsiung- Taiwan.

PRVI PUT U DUBROVNIK UPLOVIO 1979...

Ali zato je TAHITIEN bio puno bolje sreće. Prodan je ciparskoj kompaniji Aphrodite Cruises (kasnije kompanija mijenja ime u Mediterranean Sun Lines) te plovi pod novim imenom ATALANTE. Od 1972. godine plovi na kružnim putovanjima Sredozemljem preuređen za prihvat 660 putnika. Doživio je još nekoliko preinaka da bi na kraju imao 13113 bruto tona te je mogao primiti 630 putnika o kojima se brinulo 160 članova posade. ATALANTE je u 11 godina ukupno 65 puta posjetio Dubrovnik.

Prvi je put u grušku luku uplovio 30. rujna 1979. godine. Ovamo je dolazio svake godine isključivo izvan glavne turističke sezone u kojoj ekskluzivno krstari samo između grčkih otoka. Doplovio bi tri, četiri puta u predsezoni i isto tako u posezoni sve do 12. listopada 1990. kada je posljednji put isplovio iz Gruža prema Krfu i u dubrovački se akvatorij više nikada nije vratio.

... A POSLJEDNJI 1990. GODINE

U programu kružnih putovanja iz 1982. godine ostalo je zabilježeno da je ATALANTE dva puta, 2. i 16. listopada isplovio iz Ancone na dvotjedno putovanje u kojem je posjetio: Katakolon, Aleksandriju, Ashdod, Kusadasi, Patmos, Pirej, Monemvasia, Pylos, Krf i Dubrovnik te se ponovo vratio u Anconu. Godine 1984. ATALANTE dolazi tri puta u proljeće te tri puta najesen krstareći dvotjednim itinererom: Venecija, Dubrovnik, Iraklion, Aleksandria, Haifa, Limassol,  Rodos, Kusadasi, Patmos, Pirej, Katakolon, Venecija.

ATALANTE je 1991. godine iznajmila na godinu dana grčka brodarska kompanija Epirotiki Lines te mu je promijenila ime u HOMERICUS. Plovio je kao zamjena za kruzer OCEANOS koji je potonuo kod obale Afrike te mu je 1992. godine vraćeno staro ime. Od 1993. plovi u najmu Paradise Cruisesa, a svoja brojna mediteranska putovanja ATALANTE je završio 1. prosinca 2004. godine kada odlazi u konačnu raspremu. Već 16. studenog napušta ciparski Limassol na putu za indijsko rezalište brodova Alang gdje uplovljava 21. prosinca te je konačno izrezan u staro željezo do kraja svibnja 2005. godine.