Ne radi se ovdje o nikakvoj tehnološkoj inovaciji. U osnovi, s obje strane fiksne kamere za brzinu nalaze se mobilni radari, piše TopGear.

Jedan radar nalazi se ispred fiksne kamere kako bi detektirao vozače koji koče, dok drugi mobilni radar, koji se ponekad nalazi više od kilometra nakon kamere, hvata one vozače koji ponovno ubrzaju nakon što prođu.

“Ako se uvedu, ovi uređaji će uhvatiti i kazniti više vozača koji prebrzo voze, potičući više vozača da se pridržavaju zakonskih ograničenja i poboljšaju sigurnost na cestama. Jedan od četiri sudara sa smrtnim ishodom dogodi se zbog prebrze vožnje na cestama u Ujedinjenom Kraljevstvu”, rekao je Gary Digva, osnivač Road Angela, tvrtke koja proizvodi kamere.

“Sama ova šokantna statistika trebala bi potaknuti vozače da dvaput razmisle prije nego što krenu u prebrzu vožnju”, dodao je.